Abgasmanagement

Als Abgasnachbehandlung werden Verfahren bezeichnet, die das Verbrennungsgas, nachdem sie den Brennraum oder die Brennkammer verlassen haben, auf einem mechanischen Weg oder einem chemischen Weg reinigen.

Beispiele dafür sind Katalysatoren im PKW oder auch die Rauchgasentschwefelung in Wärmekraftwerken.

Mit SCR (selective catalytic reduction) wird die Technik der selektiven katalytischen Reduktion von Stickoxiden in Abgasen von Motoren bezeichnet. Dieser Prozess wird auch in Feuerungsanlagen, Müllverbrennungsanlagen, Gasturbinen und Industrieanlagen eingesetzt.

Die chemische Reaktion am SCR-Katalysator ist deshalb selektiv, weil bevorzugt die Stickoxide (NO, NO2) reduziert werden, während andere unerwünschte Nebenreaktionen (wie zum Beispiel die Oxidation von Schwefeldioxid zu Schwefeltrioxid) weitgehend unterdrückt werden können. Für diese Reaktion wird Ammoniak (NH3) benötigt, der dem Abgas zugemischt wird.

Die Produkte der Reaktion sind Wasser (H2O) und Stickstoff (N2). Chemisch gesehen handelt es sich bei der Reaktion um eine Komproportionierung der Stickoxide mit Ammoniak zu Stickstoff.

SCR-Katalysatoren und die Einspritzregelung haben sich bei nahezu allen großen LKW-Herstellern zur Erreichung der Euro-5-Abgasnorm durchgesetzt.

Thomas hat für die Dosierung und Förderung von wässrigem Harnstoff (AdBlue) spezielle Dosierpumpen entwickelt.

Zum Einsatz kommen dabei sowohl Membranpumpen und auch Hubkolben-pumpen, die elektromagnetisch angetrieben werden. Diese arbeiten über die Lebensdauer des Fahrzeugs.

Bei einer thermischen Nachverbrennung kann im Abgasstrang der Anteil von Kohlenmonoxid (CO) reduziert werden. Dazu wird gezielt Brennstoff (Diesel und Benzin) in das Abgas eingespritzt. Dadurch kommt es zu einen Nachverbrennung der Abgase und Kohlenmonoxid wird zu Kohlendioxid (CO2) umgewandelt.

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Georg Schmallenbach

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Kolben-Dosierpumpe (Edelstahl)
Membran-Förderpumpe

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